Logistics Ô Tô Georgia Phát Triển Cùng Cảng Brunswick

Cảng Brunswick của bang Georgia đang đẩy mạnh mở rộng năng lực vận chuyển xe hơi để đáp ứng cầu tăng vọt từ các nhà máy sản xuất ô tô quốc tế mở rộng tại tiểu bang này. Georgia Ports Authority (GPA) vừa công bố kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng gần 5 tỷ USD trong thập kỷ tới, tập trung vào bến RoRo thứ tư tại Colonel’s Island. Phát triển này diễn ra khi Georgia đang trở thành trung tâm sản xuất xe hơi lớn nhất nước Mỹ với loạt dự án lớn từ Hyundai, Kia, Rivian và Audi.

Sự tăng trưởng 277% trong thập kỷ qua khiến cảng Brunswick xử lý 50 tàu RoRo chỉ trong tháng 10 năm 2026. Bến thứ tư dự kiến hoàn thành tháng 12/2027 sẽ cho phép đón các tàu mang hơn 10.800 CEU, cải thiện thời gian quay tàu và tạo không gian cho tăng trưởng nhập/xuất khẩu xe hơi trong tương lai. Đồng thời, cảng Savannah đóng vai trò then chốt cho chuỗi cung ứng linh kiện với 42 chuyến tàu container kép mỗi tuần qua Mason Mega Rail.

Tăng trưởng và mở rộng năng lực

Cảng Brunswick đã ghi nhận tăng trưởng 277% trong 10 năm qua theo số liệu GPA. Ba bến RoRo hiện tại tại Colonel’s Island xử lý 50 tàu tháng 10/2026. Bến thứ tư đang hoàn thiện 60% và dự kiến khai trương tháng 12/2027 sẽ nâng năng lực đón tàu thế hệ mới chở hơn 10.800 CEU.

CEO Griff Lynch khẳng định: “Cảng Georgia đang tạo cơ hội cho doanh nghiệp phát triển, nâng cao tính cạnh tranh chuỗi cung ứng dài hạn ở mức quốc gia, khu vực, quốc gia và toàn cầu, tạo tăng trưởng việc làm mới tại khu vực cảng và khắp tiểu bang”.

Hệ sinh thái ô tô tại Georgia

Georgia thu hút hàng tỷ USD đầu tư sản xuất ô tô. Hyundai Metaplant 3.000 acre gần Savannah dự kiến 8.500 việc làm đến 2031, kéo theo 22 nhà cung cấp lân cận. Kia vận hành nhà máy West Point từ 2009. Rivian xây dựng cơ sở 5 tỷ USD tại Stanton Springs North (7.500 việc làm 2030). Audi công bố nhà máy đầu tiên tại Mỹ gần Macon, đầu tư 4 tỷ USD, 4.500 việc làm, khởi công 2027, sản xuất đầu 2030. BMW, Mercedes-Benz, Volvo đã dùng Brunswick cho xe thành phẩm.

Chairman Kevin Price của GPA nhấn mạnh hệ sinh thái ô tô cũng kéo động tăng trưởng máy múc xây dựng và thiết bị nông nghiệp tại cảng.

Phối hợp với cảng Savannah

Trong khi Brunswick chuyên xe thành phẩm và thiết bị nặng, Savannah phục vụ linh kiện container. GPA báo cáo Savannah xử lý ~40 chuyến tàu/tuần, 15.000 giao dịch cổng xe/ngày, 42 tàu container kép/tuần qua Mason Mega Rail kết nối nội địa qua Norfolk Southern và CSX.

Kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng

Hội đồng GPA đã phê duyệt 4,13 tỷ USD để cải tạo cơ sở hạ tầng trong thập kỷ qua. Kế hoạch sắp tới đầu tư gần 5 tỷ USD bao gồm 5 bến container thêm tại Savannah và bến RoRo thứ tư tại Brunswick. Mục tiêu định vị cảng Georgia cho tăng trưởng bền vững về sản xuất/xuất nhập khẩu ô tô và thương mại container khi các nhà máy mở rộng hoạt động tại Mỹ.